Romet Chart 70/6 + membrana. Jazda, zatarcie...
Dodał: cyklak
Opis filmu:
Jazda / zatarcie... zama
ło oleju w mieszance.
Tagi: Romet chart 210 70/6 70ccm simson zatarcie jazda tuning
Kategoria: Autos
Powiązane filmy:
| Romet Ogar 200 www.RometSquad.pl | Romet Ogar 205 cz.1 | Ostatni rejs parowozu:D -------- Rze źnia!! |
 |  |  |
| Jawa 50 membrana, pelen tuning | Romet Chart 50ccm Simson Ogar Jawa | Romet u Talib ów - czyli czym jezdzi Al-Kaida |
 |  |  |
Dodaj do:
Komentarze: Pokaż || Ukryj
jasne rozbłyski to osiągana prędkość nadświetlna? ;) Fajny filmik. Pozdrawiam.
cisnales na v-max?
zatarłeś go :(
ł się na amen czy w domu już odpalił?
łe pytanie - za mało oleju w mieszance tzn ile go wtedy było na ile wachy? i jaki ten olej był jeżeli moge spytać?
ŁEŚ ZGASŁ BO JAK BYŚ ZATAR BO BYŚ WYJEBAŁ BO BY CI KOŁO BLOKŁO I BYŚ LEZAŁ Z NIM
łożyć 4 bieg? 2. Co bardziej polecacie: kupić charta czy simsona 4 biegowego. 3. czym sie różni chart zwykły od elektronika? A filmik spoko
łon elektroniczny.
ęty jesteś. Sprzęgło będzie się ślizgać i będziesz szybko hamował... Nacisnął sprzęgło szybko i dlatego tak było słychać...
tylko elektronik niema platyny
ę?? Ja jak zatarłem WSK-ę to tylko zblokowało tylne koło na pół sekundy, później wypluło pierścień przez okno wydechowe i tłok chodził dalej. Jak ktoś umie jeździć na moto, to żadne blokowanie tylnego koła nie doprowadzi do gleby, więc proszę się nie sugerować własnymi prz
ypadkami ;)
ę Charta z papierami. woj. łódzkie gg 32700009
łem charta za 800zł full sprawny świetny stan bez papierów. mam motorynke i mz etz 150 aż gały zrobiłem jak charcik w obroty wchodzi na 2 biegu!
w gaz ,a on ci zgasł! :)
ący się do szybkiego i skutecznego tuningu, to silnik JAWA! Wystarczy zmienić dysze z polskich, na oryginalne czeskie i już lepiej idzie. Silnik Charta jest niezły, ale to najgorszy element tego motoroweru- tak też twierdzą konstruktorzy tego Rometa. Rama jest zaprojektowana do znacznie mo
cniejszego silnika- to miał być największy konkurent Simsona, ale na silnik brakło kasy, no i przepisy ograniczające osiągi motoroweru w Polsce...
ętam miał mieć pojemność sięgającą 100cm^3 i oczywiście znacznie wyższe osiągi, niż ten montowany w rzeczywistości- niestety, głupie polskie przepisy podobnie, jak w przypadku Jawki wymusiły montowanie o wiele słabszego niż Simson silnika, by nie mógł przekroczyć wskazanej prędk
ości i mocy. O ile w Jawce po prostu zmieniono dysze na mniejsze, o tyle w Charcie wsadzono słaby silnik, co skazało go na przegraną walkę z Simsonem.
ł nowocześniejszą ramę i dużo nowocześniejszy wygląd, o tyle Simson bił go na głowę pod względem silników- ich mocy i jakości, a także pod względem możliwości wyboru wersji, zarówno silnikowej, jak i wyposażenia. Były do wyboru wersje 3 i 4-obiegowe, 50 i 70cm^3 o różnych mo
cach, tańsze, droższe, zwykłe enduro, terenowe, skuter... Chart o ile pamiętam oferował tylko wersję z zapłonem elektronicznym i z platynkami, ale nie jestem pewien na 100%...
ększy silnik jaki do charta miał być wsadzony i został w kilku egz. to 70ccm. Po drugie, nie było charta z platynkowym zapłonem, były tylko elektroniczne :) I Fakt, silniki były słabsze przez ograniczone przepisy, jednak pod względem bezawaryjności chart dorównywał simsonowi.
z ŁDZ
łok tam siedzi??
drogach można poznać że łódź ;)